Senin, 24 Januari 2022 1610 WIB TEMPO/Hendra Suhara Iklan Jakarta - Kipas radiator mobil seharusnya hanya menyala ketika mobil digunakan. Namun, ada kasus kipas radiator nyala terus kendati mesin mobil belum Bisnis dari Auto2000, jika kipas radiator menyala ketika mobil belum hidup sudah waktunya mobil dibawa ke beberapa efek yang dapat terasa ketika kipas radiator mobil nyala terus. Salah satunya, aki cepat tekor sehingga sistem kelistrikan mobil tidak bekerja sempurna Efek lainnya, boros bahan bakar dan tarikan gas yang kurang beberapa penyebab masalah kipas radiator mobil1. Water Temperature Sensor WTS RusakWTS itu sering disebut sebagai ECT Engine Coolant Temperature Sensor. Kerusakan WTS biasanya terjadi karena short circuit atau korsleting. Nilai tahanan WTS menjadi tetap 0 dan arus listrik terus mengalir ke ECU lalu ECU langsung mengaktifkan kipas radiator Refrigerant Pressure Sensor RusakKerusakan itu membuat kipas terus berputar ketika AC dinyalakan. Dalam kondisi normal, saat AC tidak dinyalakan putaran kipas menjadi normal mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun jika terjadi kerusakan pada Refrigerant Pressure Sensor, ECU bisa memerintahkan kipas radiator mobil terus berputar sepanjang 3. Fan Control Unit RusakFan Control Unit adalah microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator mobil sesuai kebutuhan mesin. Saat ini tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Relay Fan Radiator RusakKomponen ini berupa saklar elektrik yang bekerja elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan. Kerusakan relay fan radiator membuat kipas radiator mobil terus itu biasa karena korsleting di dalam relay fan radiator, selain faktor umur Tips Merawat Radiator Mobil Agar Berumur PanjangIngin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto. Artikel Terkait Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat 4 hari lalu Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran 25 hari lalu Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka 32 hari lalu Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta 46 hari lalu Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis 48 hari lalu Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 48 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat 4 hari lalu Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat Awalnya Gulkarmat Jakarta Barat hanya mengerahkan 2 unit kendaraan pemadam kebakaran, namun api tak kunjung padam. Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran 25 hari lalu Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran Pemilik mobil disarankan menggunakan radiator coolant. Cairan ini memiliki aditif anti karat dan kandungan glycol. Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka 32 hari lalu Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka Peristiwa kebakaran ruko itu bermula saat 14 orang pekerja hendak merenovasi tempat karaoke tersebut. Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta 46 hari lalu Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta Estimasi kerugian akibat kebakaran di Cengkareng ini Rp 150 juta dan berdampak pada enam keluarga yang berjumlah 12 jiwa. Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis 48 hari lalu Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis Stellantis sedang menguji 28 jenis mesin mobil yang diharapkan bisa menggunakan bahan bakar sintetis. Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 48 hari lalu Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 Dalam kondisi tertentu, seperti jalan terjal, muatan penuh, jalan macet, ganti oli mesin mobil bisa dilakukan lebih awal agar mesin tetap prima. Kebakaran di Pemukiman Warga Kampung Muka Ancol, Jalur Kereta Sempat Ditutup 49 hari lalu Kebakaran di Pemukiman Warga Kampung Muka Ancol, Jalur Kereta Sempat Ditutup Kebakaran melanda pemukiman penduduk di RT 2 RW 4 Kampung Muka Ancol, Pademangan, Jakarta Utara pada Selasa, 25 April 2023. Dinas Gulkarmat DKI Klaim Kebakaran pada Ramadan 2023 Alami Penurunan 50 hari lalu Dinas Gulkarmat DKI Klaim Kebakaran pada Ramadan 2023 Alami Penurunan Kejadian kebakaran selama Ramadan di Jakarta mengalami penurunan 6,67 persen dibanding tahun lalu. Kebakaran di Muara Angke, Dinas Gulkarmat DKI Duga Disebabkan Korsleting Listrik 50 hari lalu Kebakaran di Muara Angke, Dinas Gulkarmat DKI Duga Disebabkan Korsleting Listrik BPBD DKI mengatakan sebagian warga yang terdampak kebakaran di Muara Angke sedang berada di kampung halaman untuk merayakan Lebaran. Mudik dengan Mobil, Cek Komponen Ini Sebelum Perjalanan 10 April 2023 Mudik dengan Mobil, Cek Komponen Ini Sebelum Perjalanan Mudik menggunakan mobil? Sebaiknya cek beberapa komponen ini sebelum perjalanan ke kampung halaman.

BerapaLama Kipas Radiator Mobil Nyala? Kita bisa ketahui berapa lama kipas radiator mobil nyala bergantung dari sensor temperatur dan penekanan freon. Sepanjang temperatur mesin dan penekanan freon masih diambang atas toleran karena itu ECU akan secara terus-terusan mengirim signal ke sisi kipas supaya masih tetap bekerja untuk proses pendinginan.

Adanya gangguan pada kipas radiator mobil, bisa membuat alat tersebut terus-menerus menyala tanpa berhenti. Tentu Otofriends sebagai pengemudi tidak akan merasa nyaman dengan kondisi semacam ini yang ujung-ujungnya mengganggu konsentrasi mengemudi. Kipas radiator mobil yang terus menyala juga akan menyebabkan gangguan pada performa kendaraan. Pertama, aki lebih cepat tekor sehingga sistem kelistrikan mobil jadi tidak bekerja sempurna. Efek lain, bahan bakar jadi lebih boros serta tarikan yang kurang enak. Kerusakan kipas menyebabkan mesin terus bekerja, sehingga konsumsi bahan bakar terus terjadi dan tarikan jadi berat. Agar Otofriends lebih peduli terhadap masalah ini, yuk kita lihat 4 penyebab kipas radiator mobil terus menyala 1 Sensor Temperatur Air Rusak Sensor temperatur air water temperature sensor – WTS yang sudah rusak bisa jadi penyebab utama kipas radiator mobil yang terus bekerja. Sensor ini kadang disebut juga Engine Coolant Temperature Sensor ECT. Kerusakan sensor biasanya disebabkan korsleting. Akibatnya nilai tahanan WTS menjadi tetap 0 dan arus listrik terus mengalir ke ECU. Kerusakan sensor membuat ECU terus membaca bahwa suhu air pendingin telah panas. Akibatnya ECU menghidupkan kipas radiator mobil terus berputar. Baca juga 5 Tanda Mobil Otofriends Perlu Servis Radiator 2 Refrigerant Pressure Sensor Rusak Akibat kerusakan Refrigerant Pressure Sensor, kipas akan terus nyala ketika AC sedang bekerja. Dalam kondisi normal, saat AC tidak menyala, putaran kipas normal mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun kerusakan pada Refrigerant Pressure Sensor, membuat ECU memerintahkan kipas radiator terus berputar sepanjang waktu. Kerusakan sensor biasanya terjadi karena usia komponen dan pemakaian. 3. Fan Control Unit Rusak Alat ini adalah semacam microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai kebutuhan mesin. Saat ini memang sudah tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Unit. Namun jika masih memakainya, Otofriends bisa mewaspadai jadi penyebab kipas yang terus menyala. Gangguan pada Fan Control Unit sebenarnya bisa menyebabkan kipas radiator terus menyala, tidak mau menyala sama sekali, atau menyala tapi putarannya lemah. 4. Kerusakan Relay Fan Radiator Komponen ini merupakan saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan. Namun jika relay terganggu, kipas radiator tidak mau berhenti. Kerusakan biasa terjadi karena korsleting di dalam relay fan radiator. Bisa karena faktor umur pemakaian yang sudah tua atau terjadi gangguan pada rangkaiannya. Baca juga Inilah Estimasi Biaya Servis Radiator Mobil Selain kenyamanan, apakah gangguan kipas radiator bisa mengakibatkan performa mobil dan harga jualnya? Tentu saja. Adanya kerusakan pada kipas radiator tentu akan membuat performa mobil jadi kurang prima. Saat dilakukan inspeksi, mobil semacam ini tentu juga akan mendapat penilaian yang kurang baik. Untuk memastikan kualitas sebuah mobil bekas, Otofriends jangan ragu untuk memanfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Hasil inspeksi dari Otospector akan bermanfaat untuk menentukan kondisi mobil yang berhubungan dengan nilai jualnya.

MelihatCara Kerja Kipas Radiator Pada Mobil. Untuk menjaga suhu mesin agar tidak panas, dibutuhkan sebuah sistem bernama sistem pendingin (Cooling System). Sistem ini bekerja memanfaatkan air untuk mendinginkan komponen - komponen mesin. Tapi, suhu air tersebut juga akan meningkat seiring makin lamanya mesin hidup.

Kipas radiator adalah komponen penting bagi mobil, dan fungsi dari kipas radiator adalah sebagai pendingin untuk menjaga suhu pada mesin mobil. Namun apabila radiator ini terus menyala artinya ada kerusakan dan anda perlu mencari penyebab kipas radiator mobil terus nyala. Check it, Sebab Kipas Radiator Mobil Terus Nyala dan Efeknya Kipas radiator merupakan salah satu komponen yang akan ikut menyala saat mobil dinyalakan. Peran dari komponen satu ini cukup krusial karena berhubungan dengan mesin mobil. Perannya sebagai pendingin akan membantu mobil untuk berjalan lebih optimal. Ada beberapa penyebab kipas radiator mobil terus nyala yang perlu diketahui sebelum membawanya ke bengkel mobil. Penyebab Kipas Radiator Mobil Terus Menyala Water Temperature Sensor WTS Mengalami Kerusakan Nama lainnya adalah Engine Coolant Temperature ECT mengalami kerusakan seperti korsleting atau short circuit dimana nilai WTS bertahan diangka 0 sementara arus listrik terus mengalir ke ECU. Sinyal dari ECU menilai bahwa sinyal yang diterima adalah sinyal penanda jika suhu air jadi panas. Dan dengan otomatis ECU akan mengaktifkan kipas pendingin meski dalam kondisi mobil yang terhenti. Refrigerant Pressure Sensor Rusak Ketika Refrigerant Pressur Sensor mengalami kerusakan yang menyebabkan kipas menyala terus, meski AC dalam kondisi mati. Kerusakan Pada Fan Control Unit Fan control unit berfungsi untuk mengatur kecepatan kipas radiator sesuai dengan yang dibutuhkan mesin. Apabila unit ini rusak maka itu juga akan mempengaruhi kipas radiator mobil. Rpm yang Rendah Ketika mesin dalam posisi idle dengan durasi yang lama, maka kan membuat Rpm menjadi rendah. Hal tersebut akan menaikkan suhu mesin yang tinggi hingga 96 derajat dan memicu kipas radiator menyala. Kerusakan Pada Relay Fan Radiator Relay fan radiator adalah saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik, menyesuaikan arus input pada bagian kumparan mesin. Korsleting pada saklar elektrik membuat alat ini rusak dan menjadi penyebab kipas radiator mobil nyala terus. Kondisi Mobil yang Tidak Normal Kondisi mobil yang tidak normal juga dapat menjadi penyebab kipas radiator mobil terus nyala. Contohnya mesin yang kekurangan air radiator hingga mencapai 1/3 bagian dari radiator. Jika terjadi maka mesin mobil akan mengalami panas pada silinder head yang berlebihan dan memicu sensor suhu untuk menyalakan kipas radiator. Memang Bawaan Dari Pabriknya Beberapa pabrik mobil menyediakan kipas radiator yang memang didesain untuk terus menyala. Pada mobil visco fan radiator, kipas radiator akan berputar mengikuti arah mesin terus menerus. Beberapa mobil yang memiliki desain kipas radiator ini seperti beberapa tipe mobil kijang, izusu, dan Toyota Hilux diesel. Memang Sudah Waktunya Servis Performa mesin mobil yang menurun juga dapat menjadi penyebab kipas radiator mobil nyala terus yang menandakan bahwa memang sudah waktunya mobil tersebut diserviskan. Efek Jika Kipas Radiator Mobil Terus Menyala Kondisi kipas radiator yang terus menyala tentu akan memiliki efek yang dapat merusak atau mengurangi performa bagian mobil yang lain. Dibawah ini merupakan beberap efek dari kipas radiator yang terus menerus menyala. Aki Mobil Akan Cepat Habis Aki adalah salah satu sistem kelistrikan utama dalam mobil, dan merupakan komponen penting bagi mobil. Jika kipas radiator terus menyala, maka akan menghabiskan aki lebih cepat. Mesin Menjadi Boros Ketika kipas radiator terus menyala, makan mesin mobilpun akan menjadi boros dan kemudian rusak. Mesin mobil yang menjadi boros tentu akan membuat bahan bakar menjadi boros juga. Hal ini mengakibatkan tarikan pada Mesin menjadi tidak nyaman atau kasar. Perjalanan Menjadi Tidak Nyaman Keadaan kipas radiator yang terus menyala akan membaut pengendara was – was dan tidak nyaman karena mesin yang bermasalah. Apabila ada kerusakan terjadi pada kipas radiator, maka akan memberikan efek yang cukup merugikan, terutama pada bagian mesin mobil. Karena apabila kipas radiator bermasalah, maka suhu mesin mobil tidak akan terkontrol dan justru akan merusaknya. Setelah memahami penyebab kipas radiator mobil nyala terus dan efeknya bagi mobil, maka anda tidak boleh membiarkan kondisi tersebut berlarut – larut. Segera bawa mobil anda ke bengkel untuk mendapatkan perbaikan agar kondisi kipas radiator dan mobil kembali normal. ^{Kerusakanrelay tersebut dalam kondisi tertentu bisa membuat kipas radiator terus terkoneksi. Hal yang membuat relay kipas radiator rusak bisa disebabkan karena faktor usia pemakaian, korsleting listrik baik terkena air maupun arus pendek. 3. Fan Control Unit Mengalami Kerusakan} – Mengetahui beberapa faktor penyebab kipas radiator mobil nyala terus atau kipas radiator mobil hidup terus. Terdapat beberapa faktor yang menyebabkan kipas radiator mobil nyala terus atau kipas radiator mobil berputar terus Kipas radiator dengan visco fan 1. Memang sudah dari pabrikan kipas radiator mobil dirancang untuk nyala terus, ini biasanya juga tergantung konstruksi mesin. Seperti contoh kendaraan-kendaraan yang menggunakan visco fan radiator memang sudah dirancang sedemikian rupa agar kipas radiator nyala terus, berputarnya kipas radiator ini biasanya mengikuti putaran mesin dan untuk kipas radiator dengan visco fan putaran kipas radiator akan sedikit lebih lambat dengan putaran mesin. Beberapa contoh kendaraan yang kipas radiatornya nyala terus adalah kijang, kijang lgx, kijang kapsul, kijang innova, espass, izusu panther, toyota hilux diesel dll. 2. Kipas radiator mobil nyala terus karena kita menyalakan ac mobil, ini biasa ditemukan pada kendaraan yang menggunakan cooling fan elektrik dan ini bertujuan untuk pendinginan kondensor ac agar tidak panas dan ac mobil bisa dingin, hal ini juga bermacam-macam tergantung sistem kelistrikan kipas radiator yang digunakan. Seperti contoh toyota yaris atau keluarga vios, kipas radiator akan nyala terus saat ac hidup atau avanza xenia dan lain-lain. 3. Kipas radiator mobil nyala terus karena kondisi abnormal seperti contoh saat mesin kekurangan air radiator, bisa jadi air radiator yang berada dibagian mesin sudah berkurang 1/3 dari kapasitas maksimal. Hal ini akan menyebabkan terjadi overheat pada silinder head dan memicu sensor temperatur untuk menyalakan kipas radiator elektrik, tetapi karena air radiator kurang, maka air radiator yang ada di mesin tidak bersirkulasi ke radiator. Sehingga suhu atau temperatur mesin akan terus tinggi dan memicu kipas radiator nyala terus. Tanda ini cukup mudah bisa dilihat ketika kipas radiator nyala, sedangkan kondisi mesin panas tetapi angin yang di hembuskan kipas radiator tidak terasa panas. Contoh lain penyebab kipas radiator nyala terus pada rpm rendah atau ketika mesin dibiarkan berputar idle dalam waktu lama, ini terjadi ketika temperatur kerja mesin tercapai atau suhu mesin sudah mencapai 96 derajat celsius. Silakan lihat ulasannya di Artikel Dampak thermostat tidak dipasang pada Avanza/xenia. Gambar sensor suhu pada toyota yaris atau vios limo tahun 2007 Penyebab kipas radiator mobil nyala terus juga bisa diakibatkan oleh masalah kabel atau soket rusak terlepas pada sensor temperatur cairan pendingin mesin atau engine coolant temperature sensor, seperti contoh pada toyota yaris atau vios limo 2007, jika soket sensor temperatur dilepas maka cooling fan radiator akan menyala terus. 4. Kipas radiator mobil nyala terus karena situasi dan kondisi, nah untuk yang ini banyak hal yang bisa digali, contohnya karena kurang pemahaman mekanik ketika kipas radiator mati dan tidak menemukan solusi atas permasalahan kipas radiator mati tersebut akhirnya kipas radiator elektrik yang seharusnya beputar berdasarkan suhu mesin, akhirnya di baypass dengan kunci kontak on. Sehingga begitu kunci kontak on kipas radiator langsung menyala. Contoh lain karena situasi dan kondisi, ketika kipas radiator mati dan diketahui penyebabnya adalah karena ecu rusak, sementara untuk pesan ecu bisa jadi butuh waktu lama, harga juga relatif tidak murah, dan mobil bekas tersebut kebetulan baru beli dan akan dijual lagi, tentu saja penjual kedua tidak mau ambil kerugian dengan membeli ecu yang relatif tidak murah tersebut, sementara disisi lain ada cara yang lebih murah, yaitu dengan cara membuat kipas radiator supaya hidup terus saat kunci kontak on. Atau anggaplah bukan mobil untuk dijual, anggap ini mobil pribadi, tidak sedikit juga yang berpikiran dari pada beli ecu yang relatif tidak murah, kalau ada cara yang lebih murah agar mobil bisa dipakai dan mesin tidak rusak karena overheat kepanasan, solusi sementara bisa di baypass kipas radiator agar kipas radiator nyala terus saat kunci kontak On. Sekali lagi ini tergantung situasi dan kondisi. Itulah beberapa penyebab dan alasan kenapa kipas radiator mobil nyala terus. Seiring berjalannya waktu kalau memang nanti saya bertemu lagi dengan masalah kipas radiator mobil nyala terus, artikel ini akan saya update. Semoga berguna. Update Artikel Kipas Radiator Hidup Terus Kipas radiator hidup terus juga bisa disebabkan oleh karena air radiator tidak bersirkulasi yang bisa disebabkan karena thermostat mesin macet atau pun water pump rusak. Silakan lihat sudah saya tulis terpisah Tanda-tanda Water Pump Rusak.

AgarOtofriends lebih peduli terhadap masalah ini, yuk kita lihat 4 penyebab kipas radiator mobil terus menyala: #1: Sensor Temperatur Air Rusak Sensor temperatur air ( water temperature sensor - WTS) yang sudah rusak bisa jadi penyebab utama kipas radiator mobil yang terus bekerja.

^{Berapa Lama Kipas Radiator Mobil Nyala – Penggunaan kipas elektrik digunakan untuk memaksimalkan efektifitas sistem pendingin kendaraan. Dengan adanya kipas elektrik ini maka proses nyala mati kipas radiator diatur secara otomatis. Lantas berapa lama kipas radiator mobil nyala? Hal itu ternyata memiliki tujuan untuk tambahkan efektifitas perform mesin. Hal ini karena mesin dapat bekerja dengan optimal tidak pada suhu rendah tapi pada suhu kerjanya. Suhu kerja mesin sekitaran antara 70 sampai 90 derajat celsius. Secara simpelnya, kipas radiator yang kadang hidup kadang mati diperuntukkan untuk menjaga agar suhu mesin tetap pada suhu kerjanya. Tapi bukan hanya itu, karena realitanya saat AC dihidupkan kipas langsung hidup walaupun suhu mesin masih dingin. Jadi pada intinya, kipas radiator akan menyala saat merasakan dua kondisi yaitu saat suhu mesin panas, dan saat AC dihidupkan. Untuk memperjelas berkaitan berapa lama dan kapan kipas radiator mobil nyala akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Kita bisa ketahui berapa lama kipas radiator mobil nyala bergantung dari sensor temperatur dan penekanan freon. Sepanjang temperatur mesin dan penekanan freon masih diambang atas toleran karena itu ECU akan secara terus-terusan mengirim signal ke sisi kipas supaya masih tetap bekerja untuk proses pendinginan. Hal ini dikuasai dari keadaan mesin dan temperatur di sekitar. Tentu saja kendaraan yang digunakan dalam periode saat yang lama akan memengaruhi berapa lama kipas radiator mobil nyala. Tetapi tentu saja efektivitas mesin juga dihitung berdasar settingan yang berada di ECU. Oleh karena itu untuk mengetahui berapa lama kipas radiator mobil nyala tergantung dari pabrikan. Cara Kerja Kipas Radiator Pada Sistem Pendingin Mobil Jika ingin ketahui berapa lama kipas radiator mobil nyala, karena itu perlu dimengerti bagaimana konsep kerja nya. Pada intinya, kipas radiator elektrik ini dikontrol secara penuh oleh Engine Kontrol Unit ECU. Berdasarkan program yang sudah ditempatkan dalam ECU. Oleh karenanya Engine kontrol unit ini yang akan tetapkan kapan kipas radiator harus berputar dan setop. Untuk tetapkan waktu kapan kipas radiator mobil menyala, ECU menggunakan beberapa data dari 2 sensor khusus. Sensor tersebut yaitu Engine Coolant Temperature Sensor dan Refrigerant Pressure sensor. Engine coolant temperature sensor digunakan untuk hitung suhu air pendingin mesin. Sementara refrigerant pressure sensor digunakan untuk hitung penekanan cairan refrigerant freon AC pada selang bertekanan. Kedua sensor itu akan terus hitung kondisi secara aktual di mesin. Selain itu juga memberikan datanya ke ECU langsung sampai saat terjadi perubahan nilai data. Data itu masuk pada barisan “memutar kipas radiator” untuk ECU, karenanya ECU akan sesegera memerintah kipas radiator ini untuk berputar. Di sini, kita dapat mendeskripsikan bila kipas radiator elektrik ini akan berputar karena terkuasai oleh dua kondisi khusus. Kondisi tersebut yaitu kondisi suhu pada air pendingin dan kondisi penekanan freon pada proses AC. Berikut cara kerja kipas radiator elektrik ketika AC mobil ON dan OFF. 1. Saat Temperatur Mesin Tinggi AC OFF Saat AC dalam status OFF tidak dihidupkan, data yang digunakan oleh ECU hanya dari Engine Coolant Temperatur sensor saja. ECU akan memantau data yang dibikin ECT berwujud nilai tegangan yang seterusnya akan diterjemahkan oleh ECU sebagai nilai suhu air pendingin mesin. Ketika mesin baru dihidupkan dan suhu air pendingin mesin masih di bawah nilai suhu kerja mesin nilai suhu kerja mesin sekitaran di antara 85° C sampai 95° C, karenanya kipas radiator tidak berputar. Saat suhu air pendingin mesin semakin bertambah dan ECU membaca bila suhu air pendingin sudah lebih dari 95° C, karenanya ECU akan akan aktifkan relay pertama yang memiliki kecepatan rendah. Saat ini kipas radiator akan berputar pada kecepatan rendah. Jika suhu air pendingin mesin makin bertambah, ECU akan aktifkan relay kedua yang memiliki kecepatan tinggi. Semakin tinggi peningkatan suhu air pendingin mesin, semakin kuat kipas radiator akan berputar. Saat suhu mesin turun dan kembali ada di suhu 85° C sampai 95° C, karenanya secara otomatis ECU akan stop putaran pada kipas radiator sampai kipas setop berputar. Kipas ini akan kembali berputar saat suhu mesin sudah melalui suhu kerja mesin. Demikian proses kerja kipas radiator mobil ketika AC mobil dalam status OFF tidak dihidupkan. Oleh karena itu hal ini juga berpengaruh terkait berapa lama kipas radiator mobil menyala. 2. Saat AC mobil dalam status ON Saat AC mobil dalam status ON dihidupkan, karenanya ada dua sensor yang akan mempengaruhi kapan dan berapa lama kipas radiator mobil menyala, yaitu ECT sensor dan Refrigerant pressure sensor. Kedua sensor ini akan mengirimi masing-masing data ke Engine Kontrol Unit ECU. Saat AC mobil hidup, karenanya penekanan refrigerant pada selang bertekanan bertambah, di lain tempat, ECU akan membaca sinyal dari kipas blower. Saat ECU membaca sinyal-sinyal ini dan menterjemahkannya sebagai tanda bila proses AC di mobil sedang bekerja, karenanya ECU akan memerintah kipas radiator untuk berputar. Arah dari kipas radiator berputar ini adalah untuk menurunkan suhu dan penekanan cairan refrigerant yang ada pada kondensor AC, di mana kita ketahui bila kondensor AC kerap ditaruh pada bagian depan radiator mobil. Saat penekanan refrigerant pada kondensor AC dan selang bertekanan turun, ini akan membuat sensor jadi OFF, menyebabkan ECU akan mengenhentikan putaran kipas radiator mobil. Kipas radiator akan kembali berputar saat penekanan refrigerant kembali semakin bertambah. Maka dari itu, walaupun saat suhu mesin kurang dari suhu kerja mesin normal, kita bisa merasakan bila kipas radiator akan berputar. Ini muncul karena ada penekanan pada cairan refrigrant yang aktifkan sensor penekanan. Satu diantaranya imbas merugikan yang ada saat hidupkan AC saat kondisi mesin belum panas kipas radiator belum berputar karena suhu kerja mesin yang normal adalah bahan bakar menjadi lebih boros. Oleh karena itu, untuk menghemat penggunaan bahan bakar, seharusnya bukan untuk hidupkan AC sebelum suhu mesin raih suhu kerja normal yang dituruti oleh berputar-putar-putarnya kipas radiator. Di atas adalah pembahasan berkaitan berapa lama kipas radiator mobil nyala. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana pengetahuan.} CekKipas Radiator Avanza || Berapa lama Extra Fan berputar Otomatis / part 2, kipas radiator atau motor fan pada mobil avanza akan berputar otomatis p ^{Penyebab kipas radiator mobil nyala terus ini ada beberapa sebab yang kadangkala tidak disadari oleh pemilik mobil. Kondisi ini bukanlah suatu hal yang normal dan membuat mobil kurang nyaman dikendarai. Setiap mobil memiliki mesin yang berbeda sesuai kualitas mobil. Dalam setiap mobil, untuk membantu fungsi mobil berjalan maksimal, diberikan kipas radiator pada setiap mobil. Kipas radiator merupakan salah satu komponen pada mobil yang akan ikut menyala saat mesin mobil juga dinyalakan. Kipas radiator ini sebagai fungsi pendingin dalam mobil yang akan berputar mendinginkan mesin. Beberapa Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala TerusSudah Bawaan PabrikAC NyalaKondisi Tidak NormalReservasi Sekarang Rpm RendahWTS yang RusakRefrigerant Pressure SensorFan Control Unit RusakEfek Kipas Radiator Mobil Terus MenyalaMengecek Penyebab Kipas Radiator Nyala Terus Kenapa harus Dokter Mobil? Beberapa Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala Terus Saat mesin dimatikan, kipas radiator akan kembali mati. Namun di beberapa kasus, kipas radiator justru tidak bisa berhenti berputar karena masalah pada mesin. Maka dari itu penting sekali untuk mengerti penyebab kipas radiator mobil nyala terus. Sudah Bawaan Pabrik Penyebab kipas radiator mobil nyala terus yang pertama adalah mesin bawaan pabrik. Beberapa pabrik mobil menyediakan kipas radiator yang didesain agar bisa terus menyala. Pada mobil seperti visco fan radiator, kipas radiator akan terus berputar mengikuti arah mesin. Beberapa mobil seperti Toyota hilux diesel, isuzu, dan berbagai tipe kijang merupakan pemilik desain ini. AC Nyala Jangan kaget ketika anda menyalakan AC, kipas radiator mobil akan ikut menyala. Kipas radiator dengan model ini ditemukan juga pada kendaraan dengan cooling fan elektrik. Kipas bertujuan untuk memberikan pendinginan pada kondensor ac agar mesin tidak mudah panas sehingga ac dalam mobil bisa terjaga dinginnya. Tipe mobil yang akan menyalakan kipas radiator saat ac menyala contohnya adalah Avanza. Kondisi Tidak Normal Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya karena kondisi mobil yang sudah tidak normal. Keadaan tidak normal ini seperti mesin kekurangan air radiator yang mungkin saja berkurang hingga mencapai sisa 1/3 bagian radiator. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Baca Juga 5 Penyebab Kompresor AC Mobil Rusak Jika hal ini terjadi, maka mesin akan mengalami panas berlebih pada silinder headnya dan memicu sensor suhu agar menyalakan kipas radiator mobil. Dengan kurangnya cairan pada radiator, maka kipas radiator akan terus menerus nyala dan dengan keadaan mesin yang juga semakin tinggi dan panas sehingga kipas radiator tidak terlalu bisa memberikan efek maksimal pada pendinginan. Rpm Rendah Rpm akan menjadi rendah ketika mesin dibiarkan berputar idle dengan durasi yang lama. Hal ini adalah penyebab kipas radiator mobil nyala terus dan membuat suhu mesin sangat tinggi hingga 96 derajat celcius. Selain itu, keadaan kabel atau soket yang mungkin rusak terlepas pada sensor suhu cairan pendingin mesin seperti pada Toyota yaris yang akan menyalakan kipas pendingin saat soket sensor suhu dilepaskan. WTS yang Rusak WTS adalah Water Temperature Sensor. Penyebab bisa jadi dikarenakan adanya short circuit atau korsleting. Efek dari rusaknya WTS ini adalah nilai dari tahanan WTS akan tetap 0 dan tidak berubah sehingga arus listrik terus mengalir kearah ECU. Akhirnya ECU ini mengira jika keadaan air pendingin sedang panas sehingga ECU secara otomatis langsung mengaktifkan kipas radiator pada mobil. Refrigerant Pressure Sensor Penyebab lain yang juga jarang disadari pengendara adalah rusaknya refrigerant pressure sensor. Dalam kondisi seharusnya, saat AC tidak dinyalakan, kipas radiator akan mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun apabila refrigerant pressure sensor mengalami kerusakan, maka ECU akan sulit menerima sinyal dan mengira mesin terus panas sehingga mengaktifkan kipas radiator secara terus menerus. Fan Control Unit Rusak Penyebab kipas radiator mobil nyala terus juga dikarenakan fan control yang rusak. Padahal fan control unit ini berfungsi untuk mengatur kecepatan putaran pada kipas radiator sesuai yang dibutuhkan mesin. Namun beberapa mobil masa kini juga sudah banyak mobil yang tidak menggunakan fan control unit, jika mobil anda salah satunya, maka penyebab kipas radiator terus menyala ini bisa dihindari. Relay Fan Radiator yang Rusak Masalah pada relay fan radiator yang rusak dapat menyebabkan kipas radiator terus menyala. Relay fan radiator merupakan saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik sesuai arus input pada bagian kumparan mesin. Kerusakan pada saklar elektrik ini bisa terjadi karena korsleting ataupun karena pemakaian yang sudah terlalu usang sehingga menyebabkan ketidaknyamanan dalam penggunaannya. Waktunya Service Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah karena performa mesin mobil yang menurun. Ini menandakan jika sudah waktunya bagi mobil untuk mendapatkan perawatan. Untuk service dilakukan dengan memeriksa berbagai kondisi mesin mobil sehingga dapat diketahui masalah pada mobil. Mobil yang tidak dirawat dengan lama maka mesin akan mengalami usang dan mungkin menyebabkan error pada kipas radiator mobil sehingga kipas terus menyala. Efek Kipas Radiator Mobil Terus Menyala Selain mengetahui penyebab kipas radiator mobil nyala terus, pengendara juga harus mengetahui apa efek dari terus nyalanya kipas radiator. Tentunya efek yang diberikan bukanlah efek yang baik karena menyalahi dari keadaan normal mobil. Aki Cepat Habis Efek pertama dari penyebab kipas radiator mobil nyala terus adalah aki mobil yang akan cepat habis. Dengan habisnya aki maka sistem kelistrikan pada mobil akan bermasalah dan tidak sempurna bahkan akan membuat tidak nyaman saat dikendarai dan mengganggu aktivitas saat bepergian. Mesin Boros Karena kipas radiator terus berputar, maka mesinpun akan menjadi boros dan cepat rusak. Selain itu, mesin boros ini akan membuat bahan bakar juga menjadi boros sehingga tarikan juga semakin tidak nyaman. Semakin boros mesin maka tarikan mesin akan semakin kasar. Perjalanan Tidak Nyaman Dengan keadaan penyebab kipas radiator mobil nyala terus, perjalanan jadi tidak nyaman dan menjadi terganggu pada berbagai mesinnya. Saat berkendarapun jadi ada rasa was-was dan tidak leluasa. Nah setelah mengetahui penyebab beserta efeknya, anda harus segera melakukan pengecekan berkala seperti tune up pada kondisi mesin melalui bengkel Dokter Mobil. Mengecek Penyebab Kipas Radiator Nyala Terus Kenapa harus Dokter Mobil? Di bengkel Dokter Mobil bukan hanya akan membantu anda dalam menemukan penyebab kipas radiator mobil nyala terus, melainkan juga memberikan fasilitas check gratis secara general untuk mobil anda atau free general check up mobil. Layanan ini merupakan gratis dan jarang ditemukan pada bengkel mobil lainnya. Hal ini tentu akan membuat anda sangat terbantu untuk mengetahui keadaan mobil anda. Testimoni sevice pada Dokter Mobil juga sangat memuaskan dengan pelayanan yang ramah dan berkualitas. Baca Juga Apa itu Fungsi Pompa Oli Pada Mobil dan Bagaimana Dokter Mobil dapat Menjadi Pilihan Anda Nah tunggu apa lagi, ayo segera cek mobil anda ke Dokter Mobil dan ketahui apa penyebab kipas radiator mobil nyala terus pada mobil anda. Sudah terbukti dengan beberapa pelanggan-pelanggan yang sudah service mobilnya di Dokter Mobil. Bahkan banyak juga artis-artis yang mempercayai. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 5 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang} Kemarintwincam saya jtg166 sensor thermo switch rusak sehingga kipas nyala terus. Kedua kipas akan terus menyala selama ac dihidupkan. Bikin Aki Motor Cepat Tekor, Begini Cara Atasi Kipas Secara umum ada dua macam kipas radiator, yakni kipas konvensional dan kipas elektrik. Kipas radiator hidup terus. Kenapa kipas radiator r15 saya nyala terus padahal mesin JAKARTA - Kipas radiator merupakan sebuah komponen dalam mobil, kipas radiator seharusnya hanya menyala ketika mobil digunakan. Namun, ada kasus kipas radiator nyala terus kendati mesin belum dari Auto2000, jika kipas radiator langsung menyala ketika mobil mati pasti Anda menjadi tidak nyaman. Kalau sudah begini, maka sudah waktunya mobil dibawa ke bengkel. Namun sebelum itu, mari ketahui informasi efek kipas radiator yang menyala terus dan penyebabnya. Ada beberapa efek yang dapat terasa ketika kipas radiator nyala terus. Membiarkannya terus menyala sudah pasti tidak baik. Salah satu efeknya adalah aki menjadi cepat tekor. Akhirnya sistem kelistrikan mobil menjadi tidak bekerja sempurna, bahkan mengganggu aktivitas Anda untuk lainnya adalah mesin menjadi boros bahan bakar, ditambah tarikan yang kurang enak. Masalah ini memang membuat mesin terus bekerja. Itulah mengapa menjadi boros bahan bakar dengan tarikan yang kurang enak. Rasanya pasti tidak nyaman ketika berkendara dengan kondisi seperti ini. Sebaiknya Anda memahami penyebab dari masalah ini agar mengetahui lebih jelas apa empat penyebab kipas radiator nyala terus1. Kerusakan Water Temperature SensorPenyebab pertama kipas radiator mobil nyala terus adalah kerusakan Water Temperature Sensor WTS. Bagi yang belum mengetahuinya, WTS sering disebut juga sebagai ECT Engine Coolant Temperature Sensor.Kerusakan WTS yang memberikan efek ini biasanya terjadi karena short circuit atau korsleting. Nilai tahanan WTS menjadi tetap 0 dan arus listrik terus mengalir ke menilai sinyal ini sebagai penanda bahwa suhu air pendingin menjadi panas. Akhirnya ECU langsung mengaktifkan kipas radiator mobil sehingga terus berputar. 2. Kerusakan Refrigerant Pressure SensorPenyebab lainnya dari masalah ini adalah kerusakan Refrigerant Pressure Sensor. Kerusakannya membuat kipas terus nyala ketika AC juga dinyalakan. Dalam kondisi normal, saat AC tidak dinyalakan, putaran kipas menjadi normal mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun jika terjadi kerusakan di Refrigerant Pressure Sensor, maka ECU bisa memerintahkan kipas radiator terus berputar sepanjang Kerusakan Fan Control UnitFan Control Unit adalah microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai kebutuhan mesin. Walau tidak dapat dimungkiri bahwa pada saat ini, sudah tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control mobil Anda ternyata masih memiliki teknologi ini, sebaiknya hati-hati. Kerusakan pada bagian ini sudah pasti menjadi penyebab kipas radiator terus Kerusakan Relay Fan RadiatorPenyebab terakhir dari masalah ini adalah kerusakan relay fan radiator. Komponen ini merupakan saklar elektrik yang bekerja elektromagnetik sesuai arus input di bagian relay fan radiator sudah pasti membuat kipas radiator nyala terus. Sama seperti penyebab pertama, kerusakannya biasa terjadi karena korsleting di dalam relay fan radiator. Bisa karena faktor umur pemakaian yang sudah tua atau terjadi hal aneh di bagian rangkaiannya. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Rio Sandy Pradana Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam Fnb5fZ.

lm3081zjvi.pages.dev/438

lm3081zjvi.pages.dev/44

lm3081zjvi.pages.dev/306

lm3081zjvi.pages.dev/139

lm3081zjvi.pages.dev/442

lm3081zjvi.pages.dev/277

lm3081zjvi.pages.dev/457

lm3081zjvi.pages.dev/356

berapa lama kipas radiator mobil nyala